ambiente.Presentan auto solar que corre a 150 km/h
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EL CALAFATE.- Rodrigo Riveros Salazar, Jefe del Proyecto Equipo Solar de la Universidad de Concepción (Chile) y su equipo pasó por esta ciudad, uno de los puntos en su recorrido "Desafío Solar Patagonia" de 3600 km para unir Punta Arenas y Santiago de Chile: prueban el Auto Solar "Antünekul 2s".
El auto solar que llega a los 150 kilómetros llegó con el equipo de estudiantes y docentes de la Universidad de Concepción de Chile. "El equipo históricamente se dedicó a realizar vehículos solares y “nos dimos cuenta que teníamos más que un rol educacional y entonces queríamos mostrarle a la gente de todo el país, que este tipo de energía se está utilizando ahora y que puede ser utilizado en cualquier parte de Chile, no solamente en el desierto, como la gente se imagina”, detalló Salazar durante la presentación en la Dirección de Turismo local..
El proyecto nació en el año 2011, en la cual se hizo el primer vehículo solar, la que se encuentra realizando el Desafío Solar Patagonia, es una versión mejorada tecnológicamente. El equipo participó en tres carreras en Atacama, obteniendo dos terceros puestos y en la última participación, obtuvieron el primer lugar, en la Carrera Solar de Atacama 2016, que se realizó entre las ciudades de Iquique, Calama, San Pedro de Atacama, Antofagasta y Diego de Almagro, en un recorrido total de 2400 km, en seis días de competencia a través del desierto de Atacama, donde también recibieron el reconocimiento de la Federación Internacional de Autos Solares.
El Ingeniero Riveros Salazar, además sostuvo, que si bien el auto solar es la estrella del proyecto, también su equipo se encuentra en el desarrollo de otras iniciativas con la tecnología del auto solar. Uno de ellos se encarga de monitorear las baterías de litio: “este proyecto es que uno ingresando al celular, pueda ver el estado de carga de cada una de las baterías con la que cuenta por ejemplo en la casa que puede tener en el campo y ver si está funcionando bien, si tengo que cargarla más, si se tiene que desactivar alguna porque fallaron”.
EL CALAFATE.- Rodrigo Riveros Salazar, Jefe del Proyecto Equipo Solar de la Universidad de Concepción (Chile) y su equipo pasó por esta ciudad, uno de los puntos en su recorrido "Desafío Solar Patagonia" de 3600 km para unir Punta Arenas y Santiago de Chile: prueban el Auto Solar "Antünekul 2s".
El auto solar que llega a los 150 kilómetros llegó con el equipo de estudiantes y docentes de la Universidad de Concepción de Chile. "El equipo históricamente se dedicó a realizar vehículos solares y “nos dimos cuenta que teníamos más que un rol educacional y entonces queríamos mostrarle a la gente de todo el país, que este tipo de energía se está utilizando ahora y que puede ser utilizado en cualquier parte de Chile, no solamente en el desierto, como la gente se imagina”, detalló Salazar durante la presentación en la Dirección de Turismo local..
El proyecto nació en el año 2011, en la cual se hizo el primer vehículo solar, la que se encuentra realizando el Desafío Solar Patagonia, es una versión mejorada tecnológicamente. El equipo participó en tres carreras en Atacama, obteniendo dos terceros puestos y en la última participación, obtuvieron el primer lugar, en la Carrera Solar de Atacama 2016, que se realizó entre las ciudades de Iquique, Calama, San Pedro de Atacama, Antofagasta y Diego de Almagro, en un recorrido total de 2400 km, en seis días de competencia a través del desierto de Atacama, donde también recibieron el reconocimiento de la Federación Internacional de Autos Solares.
El Ingeniero Riveros Salazar, además sostuvo, que si bien el auto solar es la estrella del proyecto, también su equipo se encuentra en el desarrollo de otras iniciativas con la tecnología del auto solar. Uno de ellos se encarga de monitorear las baterías de litio: “este proyecto es que uno ingresando al celular, pueda ver el estado de carga de cada una de las baterías con la que cuenta por ejemplo en la casa que puede tener en el campo y ver si está funcionando bien, si tengo que cargarla más, si se tiene que desactivar alguna porque fallaron”.